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来了解一下CYZ自吸泵的结构及原理吧
发布时间:2018-12-20   点击次数:185次

  CYZ自吸泵是根据国内外有关技术资料经消化、吸收、改进后研制而成的新泵类产品,该泵适用于石油行业、陆地油库、油罐车的理想产品,并适合于作船用货油泵、舱底泵、消防泵和压载系及机器冷却水循环等,分别输途汽油、煤油、柴油、航煤等石油产品和海水、清水介质温度-20℃~80℃, 如输送化工液体可改用耐腐蚀机械密封。

  CYZ自吸泵的特点如下:

  1、CYZ自吸泵属自吸式离心泵,它具有结构简单、操作方便、运行平稳、维护容易。效率高、寿命长具有较强的自吸能力等优点。管路中不需底阀,工作前只需保证泵体内储有定量引油即可。用于油轮或输水船舶上时, 可兼作扫舱泵扫舱效果良好。

  2、CYZ自吸泵是选用材料精制而成,密封采用硬质合金机械密封,经久耐用,吐出管路不需要安装安全阀,吸人管路不需安装底阀,因此简化了管路系统,只改善了劳动条件.

  CYZ自吸泵的结构及原理分享如下:

  CYZ自吸泵均采用轴向回液的泵体结构。泵体由吸入室、储液室、涡卷室、回液孔、气液分离室等组成,泵正常起动后, 叶轮将吸入室所存的液体及吸入管路中的空气一起吸入,并在叶轮内得以完全混合,在离心力的作用,液体夹带着气体向涡卷室外缘流动,在叶轮的外缘上形成有一定厚度的白色泡沫带及高速旋转液环。气液混合体通过扩散管进入气液分离室。

  此时,由于流速突然降低,较轻的气体从混合气液中被分离出来,气体通过泵体吐口继续上升排出。脱气后的液体回到储液室,并由 回流孔再次进入叶轮,与叶轮内部从吸入管路中吸入的气体再次混合,在高速旋转的叶轮作用下,又流向叶轮外缘。随着这个过程周而复始的进行下去,吸入管路中的空 气不断减少,直到吸尽气体,完成自吸过程,泵便投入正常作业。

  在一些泵的轴承体底部还设有冷却室。当轴承发热引起轴承体温升超过70度时,可在冷却室处通过任意一只冷却液 管接头,注入冷却液循环冷却。泵内部防止液体由高压区向低压区泄漏的密封机构是前后密封环,前密封环装在泵体上,后密封环装在轴承体上,当泵经长期运转密封 环磨损到一定程度,并影响到泵的效率和自吸性能时,应给予更换。

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